SOAT podría cubrir atención de animales atropellados

En el Congreso de la República de Colombia se abrió un debate con potencial impacto social, ambiental y jurídico: un nuevo proyecto de ley propone que el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) cubra la atención veterinaria de animales que resulten heridos tras ser atropellados en las vías del país.

La iniciativa, denominada “Ley Huellas Vivas”, fue radicada el 27 de enero de 2026 por el representante a la Cámara por Antioquia, Juan Camilo Londoño Barrera, con el objetivo de modificar el Código Nacional de Tránsito para reconocer a los animales —domésticos, amansados y a la fauna silvestre vertebrada— como víctimas de hechos viales que merecen protección y atención.

¿En qué consiste la propuesta?

El representante a la Cámara por Antioquia, Juan Camilo Londoño Barrera, radicó ante el Congreso de la República el Proyecto de Ley “Huellas Vivas”. FOTO CORTESÍA ALIANZA VERDE.

Actualmente, el SOAT solo cubre atención médica de personas involucradas en siniestros viales. Cuando un animal es atropellado, su atención depende del conductor, de rescatistas o de fundaciones de protección animal, lo que muchas veces deja a los animales sin atención o en estado de sufrimiento prolongado.

 

La Ley Huellas Vivas busca que el SOAT incluya:

• Gastos clínicos y veterinarios de urgencia

• Procedimientos quirúrgicos necesarios

• Medicamentos y tratamientos

• Hospitalización cuando lo requiera el caso

El proyecto parte de un cambio de enfoque: reconocer legalmente a los animales como “seres sintientes”, no como bienes materiales, y así incluir su bienestar dentro de las obligaciones y responsabilidad del tránsito.

Impulsores de la iniciativa sostienen que miles de animales mueren cada año en las carreteras colombianas sin recibir auxilio efectivo, y que esta propuesta puede aliviar la carga económica sobre ciudadanos y organizaciones que actualmente asumen el costo de rescatar y tratar animales atropellados.

Sin embargo, la propuesta también enfrenta debates en torno a su viabilidad financiera, ya que implicaría ajustar las pólizas del SOAT y analizar el impacto en los conductores y en el sector asegurador.

En síntesis, la Ley Huellas Vivas representa un paso hacia una política vial más inclusiva y una cultura de mayor respeto por la vida animal, poniendo en discusión cómo las normas de tránsito pueden proteger no solo a las personas, sino también a los animales que comparten las vías con ellas.